4 月 1 日，小鹏汽车发布最新交付数据显示，2025 年 3 月实现新车交付 33,205 台，同比激增 268%，连续第五个月站上 3 万辆交付平台，创历史同期新高。第一季度累计交付量达 94,008 台，同比暴涨 331%，环比增长 2.7%，以超预期的成绩突破季度交付指引上限，为全年战略推进奠定坚实基础。

爆款产品的持续热销，是小鹏汽车不断打破记录的重要支撑。2025 款小鹏 G6+2025 款小鹏 G9，上市即热销；MONA M03 与 P7+ 组成的 " 双子星 " 产品矩阵展现出强劲动能。

3 月 13 日，小鹏汽车在 2025 年春季发布会上推出 2025 款小鹏 G6、2025 款小鹏 G9，以换代思路改款，全系标配 5C 超充 AI 电池、图灵 AI 智驾。两款车型上市即热销，2025 款小鹏 G6 上市 7 分钟大定突破 5,000 台；2025 款小鹏 G9 上市 45 分钟大定突破 3,000 台。当月，全新小鹏 G6、小鹏 G9 已开启全国交付。

小鹏 MONA M03 已连续 4 个月交付超 15,000 台。3 月 31 日，小鹏 MONA M03 上市 7 个月，用时 216 天达成 10 万台整车下线，成为新势力纯电最快生产下线和交付纪录保持车型。

小鹏 P7+ 上市 4 个月累计交付超 40,000 台。小鹏 P7+ 率先提出"油智同价"，其中每卖出 3 台小鹏 P7+ 就有 1 台燃油车置换，推动了燃油车用户向新能源智能车的大迁徙；用户群体中，年轻家庭占据了重要地位，95 后用户占 76%，已婚用户占 75％，小鹏 P7+ 已成为年轻家庭首选轿跑车型之一。

在 3 月 31 日的小鹏 MONA M03 十万辆下线活动中，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏宣布，小鹏汽车首个工厂参观项目—小鹏肇庆工厂将于 6 月正式对外开放预约参观，开放后，工厂月均接待量将突破 2,000 人次，预计年度接待量破万人，成为"参观提车一条龙"的新能源汽车工厂典范。活动当天，小鹏汽车还举办了首届"鹏厂开放日"车主活动，何小鹏与车主一起近距离体验肇庆工厂的全流程智造链。

值得关注的是，小鹏汽车在本月发布的 2024 年第四季度及全年财报数据也创下多个新高：Q4 营收为 161.1 亿元，创下单季最佳表现；Q4 总交付量达 91,507 台，创下单季度交付量历史新高；Q4 汽车毛利率达 10.0%，同比提升 5.9 个百分点，实现连续六个季度增长。截至 2024 年第四季度末，小鹏汽车在手现金储备达 419.6 亿元，环比净增超 60 亿元。

小鹏汽车在海外布局上也在快速推进：3 月，小鹏汽车正式进入印度尼西亚市场，并计划于 2025 年下半年针对小鹏 G6 和小鹏 X9 两款车型启动本地化生产，印尼将成为小鹏汽车首批开启海外本地生产模式的海外市场。此外，小鹏汽车亚洲首家科技品牌体验店正式入驻香港核心商圈，右舵版小鹏 X9 以 59.99 万港元同步上市。与此同时，小鹏品牌超充中国内地以外的全球首站正式在香港上线。